Hàng ngàn đại biểu CS trong Đại Hội
Đảng CSTQ thứ 19 hồi 10/2017, im lặng, nghiêm
chỉnh, bất động ở dưới hội trường,
như những tượng bằng đất nung
của đoàn quân hầu cận, bảo vệ mộ
Tần thỉ Hoàng chôn dưới đất như
đă thấy sau khi khai quật gần đây. Chủ
Tịch Tập cận B́nh đứng trên với hàng
trăm tràng hoa và quốc kỳ đỏ rực, Ông nói
như một hoàng đế của Trung Hoa cổ đại
ban chiếu chỉ. Ông sẽ biến Trung Quốc
trở thành đệ nhứt siêu cường thế
giới, lănh đạo toàn cầu, quân đội TC vô
địch vào kỷ niệm 100 năm thành lập
Đảng CSTQ.
Trong giấc mơ TQ ấy của Tập Chủ
Tịch có một phần liên quan đến Biển
Đông của VN. Đó là kế hoạch ‘Con
Đường Tơ Lụa Mới’ tức dự án
‘Một Vành Đai, Một Con Đường’,
tiếng Hán Việt là (Nhất Đới, Nhất
Lộ). Nhưng phóng chiếu trên b́nh diện thực
tế t́nh h́nh, đó chỉ là giấc mơ thôi. Như
Karl Marx mơ một ‘thế giới đại đồng’
không tưởng, không bao giờ thực hiện
được. Có thể nói dự án ‘Một Vành
Đai, Một Con Đường’ của Tập
cận B́nh quá nhiều trở ngại, bế tắc.
Từ cơ cấu nội bộ của chế độ
CS, chánh trị độc tài, xă hội chia rẽ,
đến các nước ngoài càng ngày càng chống
chiến lược bành trướng của TC. V́
thế nhiều chiến lược gia trong ngoài TC nghĩ
kế hoạch ‘Con Đường Tơ Lụa Trên
Biển’ hay dự án ‘Một Vành Đai, Một Con
Đường’ không phải là xây dựng lâu đài
trên cát mà nó là một vỡ mộng đau thương
cho Tập cận B́nh, nó sẽ ch́m sâu xuống đáy
của đại dương quên lăng.
Thực vậy, ở đời muốn là một
chuyện, làm là một chuyện khác, mơ là một
chuyện, thành hiện thực là một chuyện khác,
nhiều khi nó thành ác mộng cũng không chừng. Theo
ư muốn của Chủ Tịch Tập cận B́nh
dự án ‘Một Vành Đai, Một Con Đường’
là cách khoa trương cho sức mạnh đang lên
của Trung Quốc trên phạm vi toàn cầu, muốn
chứng tỏ trong thế kỷ 21, Trung Quốc vẫn
là nước lớn mạnh duy nhứt giữa các
nước nhỏ yếu hơn, và TQ v́ thế là
cái rốn của vũ trụ.
Nhưng mới nói chưa làm ǵ nhiều mà các nước
trên thế giới đă trực tiếp hay gián
tiếp chống đối khó mà vượt qua, có
thể sẽ thành ác mộng cho Trung Quốc. Thông
tấn xă AFP của Pháp mô tả: ở Á châu «Dự
án đường sắt ở Indonesia đang hoàn toàn
bất động, khu công nghiệp ở Kazakhstan
trống rỗng phân nửa, nhiều công tŕnh tại
Pakistan bị đe dọa tấn công: t́nh trạng
thực tế của ‘‘những Con Đường Tơ
Lụa’’ mà Trung Quốc trông đợi c̣n rất xa
với các tuyên bố đầy tham vọng của
chủ tịch Trung Quốc Tập Cận B́nh».
Đặc biệt Ấn Độ, một quốc gia
đông dân hàng thứ nh́ trên thế giới, New Delhi
tẩy chay cuộc họp thượng đỉnh
‘Một Vành Đai Một Con Đường’ do TC
tổ chức tại Bắc Kinh do bất đồng
về chủ quyền lănh thổ.
Ở Liên Âu, cũng thông tấn xă AFP ghi nhận, ít
nhất 6 nước trong Liên Hiệp Châu Âu gồm Anh,
Đức, Pháp, Hy Lạp, Bồ Đào Nha và Estonia
từ chối kư kết vào thông cáo kết thúc thượng
đỉnh ở Bắc Kinh liên quan đến về thương
mại. Nhiều nước châu Âu tẩy chay đề
nghị của Trung Quốc do văn bản này không quan
tâm đúng mức đến "các chuẩn mực
về môi trường, về các tiêu chuẩn xă
hội, không bảo đảm tính minh bạch mỗi
khi các cơ quan nhà nước gọi thầu".
C̣n lănh đạo Mỹ-Nhật thúc đẩy dự
án vùng ‘Ấn Độ -Thái B́nh Dương tự
do, mở rộng’ làm một liên minh ngăn chận
‘Con Đường Tơ Lụa Trên Biển’ của
TC. Đó là một trở ngại trung tâm lớn
nhứt. Tổng thống Hoa
Kỳ và Thủ Tướng Nhựt đă đồng
ư thúc đẩy việc xây dựng một vùng Ấn
Độ - Thái B́nh Dương (Indo-Pacific) tự do và
cởi mở. Liên minh này coi như đă thành h́nh
sẽ là một liên minh vững chắc giữa các
quốc gia dân chủ để ngăn chận đà bành
trướng của Trung Quốc ở châu Á.
Nếu Mỹ lâu nay là đệ nhứt siêu cường
mạnh nhứt giữ thế hải thượng (suprématie
maritime) hoà b́nh, ổn định, tự do lưu thông
theo Luật Biển trên các đại dương, th́
TC đang cố gắng mở ‘Con Đường Tơ
Lụa Trên Biển’ để cạnh tranh với
Mỹ. TC vận động thành lập nó qua việc
tổ chức Hội chợ Xuất Nhập Cảng
từ 31/10 đến 02/11/2014, tại Thành phố
Quảng Châu, tỉnh Quảng Đông (Trung Quốc). Thành
phố này là nơi khởi điểm Con Đường
Tơ Lụa Trên Biển cách nay 2.000 năm, của Trung
Hoa cổ đại.
Giới phân tích nhận thấy hành động của
TC hiện thời bộc lộ ‘ư đồ’ TC
muốn tạo dựng một thị trường
rộng lớn, ngăn chặn ảnh hưởng
của Hoa Kỳ tại Châu Á, và bộc lộ ư đồ
thực dân mới của TC. Phạm vi của Con
Đường Tơ Lụa Trên Biển này TC vẽ
đi qua các nước Đông Nam Á, Ấn Độ và
các nước bờ biển Phi Châu, bao phủ một
vùng có gần 3 tỷ người tiêu thụ, mà TC là
nhà máy sản xuất, kho hàng rẻ để xuất
cảng. Và vùng này cũng là vùng đất rất
nhiều tài nguyên thiên nhiên, đặc biệt là
nhiều dầu khí mà TC cần như hơi thở.
Thực ra con đường tơ lụa trên biển
không phải là sáng kiến mới đây của
thời CS và Chủ tịch Tập cận B́nh. Nếu
người Trung Hoa Miền Bắc ăn lúa ḿ, trước
Thiên Chúa giáng sinh đă mở con đường tơ
lụa trên đất liền nối liền thành
phố Tây An, Thiểm Tây, Trung Quốc với Antioche,
Thổ Nhĩ Kỳ, gần biên giới với Syria. Th́
người Trung Hoa miền Nam ăn gạo lúa nước
2.000 năm trước, vào đời nhà Minh, hoàng
đế thứ ba của nhà Minh - Minh Thành Tổ
đă cho Ô. Trịnh Ḥa, một người Hoa gốc
Hồi, chỉ huy một hải đoàn đi từ thành
phố Quảng Châu, miền nam Trung Quốc, qua các nước
Đông Nam Á và kéo dài tới tận bờ đông Châu
Phi. Ô Trịnh Hoà không đi Tây Phương từ phía
Nam, qua mũi Hăo Vọng của Phi Châu để đến
Tây dương (Đại Tây dương) được
v́ lúc bấy giờ triều Minh có biến loạn nên
Nhà Minh triệu hồi về.
Trong thời hiện kim, kinh tế tự do toàn cầu,
TQ có một dân số 1 tỷ 4 người Hoa trong ngoài
nước. Riêng ở Đông Nam Á có 640 triệu Hoa
kiều, Hông Kong, 7 triệu. TC muốn liên minh, liên
kết với những nước nhiều Hoa
Kiều và có tương quan lịch sử, kinh tế,
chánh trị với Trung Hoa, Trung Quốc. Đó là cách
TC dùng t́nh tự dân tộc, dùng văn hoá, dùng t́nh
đồng hương, bang hội Trung Hoa ở các nước
để giúp ngăn chặn ảnh hưởng
của Mỹ trong bối cảnh Washington thực
hiện chính sách xoay trục sang Á châu.
Nhưng TC thất bại v́ chế độ chánh
trị độc tài đảng trị toàn diện.
Rất ít người Hoa Kiều trở về TC sinh
sống. Trái lại số người TQ t́m cách ra
hải ngoại quá nhiều. Số tiền các đại
cán TC và đại gia TC gởi cất giấu ở
ngoại quốc là một mối nguy chính Chủ
Tịch Tập cận B́nh phải ra tay ngăn chận
và trừng trị nhưng không ngưng. /.(VA)
|