Những bịa đặt của VC Nguyễn Thành Trung (phi công con vc, nằm vùng) |
Nhận xét về những lời nói
của Nguyễn Thành Trung (Báo Chính Luận phỏng vấn) F5 Long Ly 538 Tôi nhận được email của Thanh Huynh trong
đó có đăng bài phỏng vấn Nguyễn Thành
Trung do phóng viên báo Chính Luận thực hiện.
Nhiều người đọc bài phỏng vấn này
thấy Nguyễn Thành Trung trả lời rất b́nh thường,
gọn ghẽ, mới đọc qua tưởng như
Nguyễn Thành Trung cởi mở tâm tư chân thật
của ḿnh, của một người đă từng
sống trong hai chế độ. Bài phỏng vấn N.T. Trung đă
chứng tỏ rất nhiều dối trá, láo khoét
thậm chí c̣n bịa đặt từ không ra có mà có
lẽ chỉ những người cùng ngành, cùng
thời với NT Trung mới biết được. Tôi sẽ phân tích một số những câu trả
lời của NT Trung để thấy những điều
nói dối, bịa đăt, dựng chuyện, phét lác
của NT Trung trong cuộc phỏng vấn này. 1- NT Trung nói: “Đối với cá nhân
tôi, ngày 8.4.1975 là một bước ngoặt lịch
sử quan trọng nhất trong cuộc đời. Lái
chiếc máy bay F-5E ném hai trái bom xuống Dinh Độc
lập, sau đó quay lại dùng súng phóng lựu vào kho
xăng nhà bè là hành động mà tôi ấp ủ trong
một quá tŕnh dài, ngay từ thời trai trẻ” NTTrung nói dùng súng phóng lựu vào kho xăng Nhà Bè, máy
bay F-5 không có súng phóng lựu. C̣n ném bom Dinh Độc
Lập NT Trung đă ấp ủ từ thời trai
trẻ điều này chứng tỏ NT Trung nói phét. Khi
c̣n trẻ làm sao biết được sau này sẽ
trở thành phi công? Khi vào Không Quân, ai biết ḿnh
sẽ lái loại phi cơ nào? Nếu như NTTrung lái
L-19 hay trực thăng th́ bom đâu mà ném xuống Dinh
Dộc Lập.? C̣n kế hoạch ném bom xuống Dinh
Độc Lập là do bọn cộng sản chỉ
đạo, tuyệt mật, chẳng bao giờ cho NT
Trung biết trước để rồi NT Trung ấp
ủ từ thời trai trẻ. C̣n NT Trung bị giam bay
6 tháng, nếu như thời gian giam bay kéo dài cho đến
sau ngày 30-4-1975 th́ NT Trung làm ǵ có cơ hội ném bom như
đă ấp ủ từ thời trai trẻ. Ôi, quá phét
lác. 2- NT Trung nói: “Đối với tôi
chấm dứt chiến tranh để người
Việt Nam không c̣n đổ máu là một việc
phải làm”
Dĩ nhiên chẳng ai muốn chiến tranh, nhưng ai
đă tạo ra cuộc chiến tàn bạo, đẫm
máu? Ai đem quân xâm lược Việt Nam Cộng Ḥa?
Điều mà cả thế giới và ai cũng
biết thủ phạm. Trong chiến tranh tàn khốc nhưng
không ai bỏ Nước ra đi, chấm dứt
chiến tranh, hiểm họa ập đến, với
những chính sách trả thù tàn bạo của CSVN đă
làm cho dân chúng sợ hăi, hàng triệu người t́m
đủ mọi cách chạy thoát khỏi Việt Nam, Hàng
trăm ngàn Quân Dân Cán Chính VNCH bị tù trong các
trại tập trung được dựng vội vàng
trên khắp mọi miền đất Nước. Đảng
chủ trương đánh tư sản mại bản
nhưng thực chất là cướp của giết người,
vơ vét bỏ túi và cố t́nh đánh xập nền
kinh tế tốt đẹp vững chắc của
miền Nam Việt Nam để san bằng, đấu
tranh giai cấp. Chấm dứt chiến tranh rồi mà
khoảng nửa triệu người dân chết trên
biển cả. người dân phải chịu những
cảnh chia ly, tan nát gia đ́nh, đó là chủ trương
của Bộ Nội Vụ 2 tổ chức vượt
biên để giết dân, tịch thu tài sản làm giàu
hoặc bắt lại, cho người mối lái
lấy tiền chuộc.. NT Trung chắc thỏa măn, hănh
diện khi thấy miền Nam Việt Nam trước
đây tự do nay trở thành nô lệ, bần cùng.??? 3- NT Trung nói “Tôi âm thầm hạ cánh
ở cự ly gần 1.000 mét (trong khi F-5 phải đáp
trên đường băng dài tối thiểu 3.000 mét)
đến độ hư hại hai máy bay và phải
chịu kỷ luật hạ lương, giáng chức,
suưt nữa là bị lộ ở sân bay Biên Ḥa.” Câu này chứng tỏ N.T Trung lại một lần
nữa nói phét, nói láo. Đă biết rằng cần
đường băng dài tối thiểu là 3.000 mét dài
mà cố đáp đứng lại gần 1.000 mét,
đó là điều hoang tưởng. Phi cơ F-5 không
bao giờ đáp trên phi đạo và đứng
lại trong khảng 1.000 mét, lư do khi đáp với
tốc độ quá nhanh nên phải cần phi đạo
3.000 mét. Phi cơ F-5 đáp với tốc độ 155
Knots (một knot là một hải lư tương
đương 1 Km 8) như vậy vận tốc khi bánh
chạm phi đạo là 279 Km, nếu hạ bánh mũi
xuống rồi đạp thắng ngay bánh máy bay
sẽ bị nổ v́ sức ma sát quá mạnh, tai
nạn xảy ra ngay. C̣n dùng dù đuôi để đứng
lại th́ chỉ bung dù khi nào vận tốc phi cơ
chạy trên phi đạo dưới 120 knots ( 216 Km).
Nếu bung dù đuôi trên 120 Knots th́ dù sẽ bị
đứt. Do đó để giảm tốc độ
từ 155 Knots xuống 120 knots ( 279 Km-216Km) cần ít
nhất một đoạn phi đạo 1.500 đến
2000 mét.. 4- NT Trung nói “đến độ hư
hại hai máy bay và phải chịu kỷ luật
hạ lương, giáng chức, suưt nữa bị
lộ ở sân bay Biên Ḥa”.
Điều này hoàn toàn bịa đặt. NT Trung không
phải đáp làm hư hai máy bay mà làm rớt hai
chiếc máy bay v́ đụng nhau khi bay huấn
luyện. NT Trung không bị giáng chức, hạ lương
mà chỉ bị phạt giam 6 tháng không được
lái máy bay v́ thiếu khả năng. Theo sự suy nghĩ
và kinh nghiệm của tôi khi máy bay bay nhập vào thành
hợp đoàn rất dễ dàng và rất it khi xảy
ra tai nạn. Thiếu úy Nguyễn Thăng Long học bay
phản lực cơ T-37, T38 ở Hoa Kỳ và đă
tốt nghiệp, do đó Long đă bay hợp đoàn
khá vững rồi. Về Việt Nam học lái F-5 bay
huấn luyện hợp đoàn với NT Trung, cất cánh
lên, NT Trung nói Nguyễn Thăng Long bay xáp vào hợp
đoàn nhanh quá nên đụng vào phi cơ của NT
Trung??? Khi biết tin, tôi nghĩ nếu như đụng
nhau như vậy th́ NT Trung cũng không kịp nhảy
dù, cả hai bị rơi. Thiếu úy Nguyễn Thăng
Long chết tan xác, NT Trung nhảy dù được nên
sống sót, đó là một câu hỏi lớn???? Theo
sự suy nghĩ của tôi, lúc ấy- năm 1974-
tại phi trường Biên Ḥa thường vẫn
cất cánh ở phi đạo 30. Khi lên sẽ quẹo
phải, trong lúc quẹo phải sẽ thay đổi
tần số vô truyến để liên lạc với
Đài Kiểm Báo Paris ở phi trường Tân Sân
Nhất. Những phi công dày dạn kinh nghiệm, khi
đổi tần số không cần nh́n vào máy vô
tuyến trong pḥng lái hoặc có đổi sẽ đổi
từng số một trong khi mắt vẫn nh́n theo
chiếc số 1, không để mất dấu (NT Trung là
Leader bay chiếc số 1, Nguyễn Thăng Long là Wing man
bay chiếc số 2) Có lẽ Nguyễn Thăng Long c̣n
quá mới nên khi đổi tần số, phải nh́n
vào trong pḥng lái, NT Trung đang bay ở phía trước
cúp tay ga, Nếu Long thấy máy bay của Trung bay
chậm lại, Long sẽ cúp tay ga bay chậm lại v́
số hai lúc nào cũng bay theo chiếc số 1. C̣n như
Long không thấy không biết cứ nh́n về phía trước
t́m chiếc số 1 trong khi NT Trung đă bay chậm
lại, chiếc số 1 không c̣n ở trước
mặt mà đă bay tụt về phía sau của
chiếc số 2. Lúc đó, NT Trung bay sát vào sau đuôi
và bắn đại bác vào phi cơ của NT Long
rồi Trung nhảy dù phi tang. Thời điểm đó
tôi đă nghĩ như thế nhưng vẫn không dám
xác quyết v́ chúng tôi tin nhau, chẳng bao giờ nghi
ngờ. Sau khi NT Trung ném bom Dinh Độc Lập, lúc
ấy tôi mới nghĩ ḿnh đúng v́ NT Trung là
một tên CS nằm vùng đă t́m cách giết
Nguyễn Thăng Long và làm rớt hai máy bay F-5. 5- Trong thời gian giam bay, lại điều
NT Trung về làm việc ở Pḥng Hành Quân của Không
Đoàn 63 Chiến Thuật (Không Đoàn 63 gồm có 5
phi đoàn F-5). Trong vị trí này, NT Trung đă bí
mật làm vô hiệu hóa phi trường Biên Ḥa.
Trong cuốn sách “Đại Thắng Mùa Xuân” của
Văn Tiến Dũng, một tên Đại Tướng
cộng sản đă viết như sau, nguyên văn: “Đồng
chí Nguyễn Thành Trung đă cố vấn cho Cách
Mạng, muốn vô hiệu hóa phi trường Biên Ḥa
chỉ cần một giờ pháo kíck một lần”.
Khi Pḥng Hành Quân Chiến Cuộc của Sư Đoàn 3
Không Quân chuyển lệnh hành quân xuống Không Đoàn
63 để Không Đoàn điều động máy bay
cất cánh yểm trợ mặt trận, NT Trung
biết v́ làm việc ở pḥng hành quân, sau đó bí
mật liên lạc với việt cộng chuẩn
bị pháo kích. Vào thời điểm đó, nhiều
lần các phi cơ F-5 chạy ra phi đạo chuẩn
bị cất cánh th́ phi trường bị pháo kích, các
phi cơ F-5 lại vội vàng chạy về ụ đậu
v́ phi trường bị đóng cửa, cho máy bay
trực thăng đi lùng các ổ pháo kích, sau khi đă
giải tỏa, phi trường mở cửa trở
lại để phi cơ lên xuống đi hành quân nhưng
chưa kịp cất cánh th́ lại bị pháo nữa.
Hậu quả thật tai hại, Không Đoàn 63
Chiến Thuật ở Biên Ḥa, có gần 100 phi cơ
F-5 nhưng đă không cất cánh được
nhiều để yểm trợ cho mặt trận
đang lúc phải chiến đấu quyết liệt
để chận đứng đường tiến quân
của cộng sản. Không hiểu sao an ninh Không Quân
lúc đó điều tra, theo dơi NT Trung hay không mà để
cho hắn lộng hành như vậy? 6- Khi c̣n ở Việt Nam, vào dịp
30-4, công sản chiếu trên đài truyền h́nh phim tài
liệu về NT Trung sau khi ném bom vào Dinh Độc
Lập, NT Trung đáp xuống phi trường Phước
Long mà cộng sản mới chiếm được.
Khi đáp xuống, phi cơ chạy trên phi đạo
bụi tung bay mù mịt, nếu hôm đó dù đuôi
của máy bay không bung th́ NT Trung sẽ bị thương
hoặc chết v́ phi cơ đă chạy hết phi
đạo mới đứng lại được. Khi
NT Trung nhảy ra khỏi máy bay đă có sẵn một
số việt cộng nhào ra bế NT Trung chạy
vội vào rừng. Nhà báo hỏi: Các đồng nghiệp của ông nói
ǵ về hành động của ông? (ném bom Dinh Độc
lập ). NT Trung trả lời: “Ngay lúc đó tôi không
biết họ nói ǵ nhưng sau này nhiều người
cho tôi là hành động hơi dại dột, bởi
trước mắt tôi là hợp đồng với phía
Mỹ, sẵn sang bảo lănh vợ con tôi sang sống
ở Mỹ với điều kiện tốt đẹp
nhất” NT Trung lai dối trá dựng chuyện.
Những phi công F-5 của Không Quân VNCH đại đa
số đă bay qua Thái Lan, số kẹt lại rất
ít và đă bị tống vào trai tập trung th́ có ai mà
tiếp xúc với Trung mà nói nhiều người nói
ông ta hành động hơi dại dột? C̣n nói có
một hợp đồng với PHÍA MỸ. Hai chữ
PHÍA Mỹ chứng tỏ NT Trung đứng về phía
cộng sản, với tư cách là một tên cộng
sản đứng ở phía khác, phía đối
nghịch. Chúng ta trước đây thường nói
hợp tác với Mỹ, nhận viện trợ của
Mỹ, chiến đấu bên cạnh người
Mỹ chứ chẳng bao giờ nói Phía Mỹ, chỉ
có những người xem Mỹ là “ kẻ thù đời
đời của nhân dân ta” mới nói như vậy.
Đă xem Mỹ như kẻ thù th́ lấy lư do ǵ mà
Mỹ bảo lănh vợ con sang sống ở Mỹ
với điều kiện tốt nhất.. Chính Phủ
Mỹ chẳng “ bảo Lănh” cho ai mà chỉ có
chấp thuận cho vào Nước Mỹ hay không mà thôi
và có lẽ chỉ một NT Trung có hợp đồng
với Mỹ, c̣n chúng ta chẳng có ǵ cả. Ôi càng nói
dối, nói láo nhiều càng ḷi cái ngu dốt của ḿnh, 7- N.T.Trung nói: “Trong thời gian vợ tôi
bị giam ở số 4 Nguyễn Bỉnh Khiêm, Trung Tướng
Không Quân Trần Văn Minh đến thăm với tư
cách người chỉ huy có một người lính
phản chiến. Ông ấy hỏi vợ tôi có cần
bạn bè, người thân đến truyện tṛ ǵ
không hay cần mua sắm ǵ th́ ông sẽ giúp đỡ”.
Những
lời nói trên đây hoàn toàn bịa đặt.
N.T.Trung đâu biết ngay sau khi Dinh Độc Lập
bị ném bom, Trung Tướng Trần Văn Minh đă
phải lên đài phát thanh đọc bản minh xác xác
nhận việc ném bom này là của cá nhân chứ không
phải chủ trương của Không Quân VNCH để
tránh sự nghi ngờ của Tổng Thống Nguyễn
Văn Thiệu và chính phủ là Không Quân chủ mưu.
Hay nói cách khác, lúc đó Trung Tướng Trần Văn
Minh như ngồi trên đống lửa, chưa
biết được ư định của Tổng
Thống Nguyễn Văn Thiệu th́ có khi nào dám đến
thăm vợ của N.T.Trung mà c̣n có ư tận t́nh giúp
đỡ? Tầm vóc của một vị Tướng
Tư Lệnh chẳng bao giờ làm những việc
nhỏ nhen như vậy.An Ninh Quân Đội lúc đó
chắc chắn sẽ theo dơi từng bước,
từng hành động của Tướng Trần Văn
Minh. Lời nói trên của N.T.Trung rất thâm hiểm và
có dụng ư để chúng ta, những người
Quốc Gia hiểu lầm Trung Tướng T. V. Minh có liên
quan đến vụ ném bom này hay cùng “ đồng chí”
với N T Trung nên mới ngang nhiên đến thăm và
an ủi, hứa giúp đỡ vợ của ḿnh. Đây
là bản chất của cộng sản, dối trá
dựng truyện cố ư bôi nhọ danh dự của
người khác để trục lợi cho ḿnh cho dù
cuộc ném bom đă xảy ra cách nay 38 năm. 8- N.T.Trung nói khi bay thử F-5 của chúng ta
để lại tại phi trường Biên Ḥa:” Khi
sửa xong, tôi là người bay thử. Phi
công bay thử của người ta điều kiện
bảo hiểm ngặt nghèo lắm, c̣n tôi th́ như
con thiêu thân. Gần 50 lần bay như thế, tôi luôn
sẵn sang t́nh huống nhảy dù khẩn cấp
bởi máy bay có thể hư bất cứ lúc nào.
Mỗi lần bay nhiên liệu chỉ cung cấp đủ
phân nửa cơ số….” Câu nói này chứng tỏ
cộng sản vẫn không tin tưởng hoàn toàn N.T
Trung nên khi bay thử chỉ đổ ít nhiên liệu,
sợ biết đâu Trung đổi ư bay qua Thái lan
tỵ nạn khi thấy những sinh hoạt của không
quân việt cộng khác hẳn với VNCH mà N.T. Trung
đă từng trải qua. C̣n Trung huấn luyện
cả một phi đội, bay thành thục F-5 để
thành lập trung đoàn không quân 935. Sở dĩ Trung
tập cho việt cộng lái máy bay F-5 là do một phi công
F-5 của chúng ta trợ giúp.Người này ngày
29-4-1975 bay qua Thái Lan, nửa đường đổi
ư bay về đáp xuống phi Trường Tân sân
Nhất, không đi tỵ nạn. Chính v́ vậy, sau này
cộng sản mới đi t́m tại các trại
cải tạo và đưa vào phi trường Biên Ḥa
tập cho N.T. Trung lái ghế sau trên chiếc máy bay F-5B.
Sau khi đáp được ghế sau, Trung huấn
luyện cho cộng sản lái F-5. Lúc đó cộng
sản không cần nữa nên mới nói với người
phi công của VNCH là chúng tôi không có quyền cho anh
về, gần đây có trại cải tạo –
Trại Suối Máu -- chúng tôi đưa anh ra đấy,
trại sẽ cấp giấy cho anh về. Khi ra
trại, chẳng thấy được về mà c̣n
ở tù hơn 5 năm. Đúng là bị lừa bịp
trắng trợn. Tôi biết truyện này khi chuyển
về trại Suối Máu tháng 9 năm 1977, anh Trần Lưu
Ư kể cho tôi nghe và cho biết người phi công
ấy cũng ở K3 nhưng mới chuyển trại. 9- Nhân đây tôi xin được
viết ra ngoài lề một một vấn đề khác
trước khi tiếp tục nhận xét về
những lời nói láo khoét, bịa đặt của
N.T Trung về vụ Hoàng Sa. Năm 1990, lúc đó tôi ở Biên Ḥa, thỉnh
thoảng thấy máy bay Mig 21 cất cánh bay ồn ào trên
bầu trời. T́nh cờ đọc một bài
phỏng vấn của báo Sài G̣n Giải Phóng trong
đó nhà báo phỏng vấn những tên lái máy bay
Mig21. Dĩ nhiên báo chí cộng sản chẳng bao
giờ dám nói những cái xấu của cộng
sản nhưng đây có lẽ là những sinh hoạt
b́nh thường nên họ đă đăng công khai.
Khi so sánh với những sinh hoạt hay cuộc sống
của những phi công VNCH mới thấy được
sự dă man và tàn bạo mà những tên lái máy bay
của cộng sản phải gánh chịu. Nhà báo
hỏi một tên Trung Tá, 43 tuổi, chỉ huy phi đội
Mig 21 là anh có gia đ́nh chưa? - Thế vợ ông làm việc ǵ và ở đâu? - Vợ tôi là cô giáo cũng ở trong phi trường
này trong một căn pḥng nho nhỏ. Nhà báo nói: Thế th́ anh hạnh phúc quá, chẳng
phải đi xa, gặp vợ con hàng ngày. Tên Trung tá lắc đầu, vẻ mặt không vui nói:-
Đâu có được như vậy, tôi chỉ
được phép mỗi tuần vào tối thứ tư
về với vợ con, c̣n lúc nào cũng phải ở
trong này.!!!!! Sau đó nhà báo phỏng vấn một tên lái máy bay
Mig21 khác, 27 tuổi, cấp bậc Thượng Úy. Anh có gia đ́nh chưa? - Tôi chưa có. Sau khi hỏi thêm nhiều điều về lái máy
bay, nhà báo hỏi: -Ước mơ lớn nhất
của đời anh lúc này là cái ǵ? Tên lái máy bay trả lời: - Ước mơ lớn nhất của đời tôi
lúc này là được làm người kéo màn của
một gánh hát.!!!! Nhà báo ngạc nhiên nói: - Tôi tưởng anh ước
mơ sẽ được thăng cấp, trong tương
lai được đi Liên Xô học loại máy bay
tiềm kích khác, sao anh lại ước mơ quá
tầm thường như vậy? Thượng úy Mig21 trả lời: -Đó là ước
mơ thật sự của đời tôi, v́ khi giữ
chân kéo màn của một gánh hát tôi mới có dịp
để được thấy đàn bà con gái.!!!! Trong cuốc sách Vùng Trời của CSVN diễn
tả cảnh đi thăm chồng của những người
vợ có chồng lái máy bay ở miền Bắc trước
đây ( trước 30-4-1975). Những tên lái máy bay
của CSVN dù đă có vợ nhưng vẫn không
được về nhà chung sống với vợ.
Mỗi năm, được một hay hai tuần cho
vợ lên thăm, gặp chồng ở khu văng lai và
ở với nhau một thời gian ngắn ngủi
ấy. Trên đường đến phi trường,
mấy bà gồng gánh thức ăn và quần áo để
lên thăm chồng, trên đường đi thấy
vậy có người hỏi: - Mấy chị đi đâu mà gánh nhiều hàng
thế? Mấy bà trả lời công khai chẳng một chút
ngượng ngùng: Chúng tôi đi kiếm giống. Qua những mẫu truyện trên đây chứng
tỏ những người lái máy bay của CSVN đă
bị buộc sống trong đơn vị, không cho
gặp gia đ́nh, một cách đối xử không b́nh
thường mà có thể gọi là một h́nh thức
giam hăm kềm kẹp. Những người đó không
có tự do và hạnh phúc. N.T. Trung cũng bị như
thế, đang sống trong một chế độ dân
chủ tự do, bị đảng tuyên truyền
lừa bịp nên tưởng cộng sản là thiên
đàng, nay vào tṛng cũng phải theo quy định
khắt khe của không quân cộng sản, không
được tự do sống với vợ con như
trước. Một cuộc sống tự nhiên của
con người đă bị đảng tước
mất. Những con cưng của chế độ, lư
lịch ba đời bần cố nông, đoàn viên,
đảng viên, những phi công lái máy bay chiến
đấu mà c̣n bị đối xử như vậy
th́ những người dân thường bị đối
xử như nô lệ là điều chúng ta không có ǵ
phải ngạc nhiên.Trong khi đó, những phi công
của VNCH được tự do về với gia
đ́nh, được tự do kết bạn, dạo
phố, ăn uống,vui chơi sau khi đă hoàn thành trách
nhiệm của ḿnh tại đơn vị. 10 - N.T. Trung nói về vụ Hoàng Sa. “Đến
giờ này tôi vẫn ân hận, tiếc là không
được chết v́ Hoàng Sa”
Câu này chứng tỏ N.T.Trung là một tên nói láo chuyên
nghiệp v́ Trung không bao giờ có mặt hay có tên bay
trong cuộc hành quân đánh Trung cộng trên đảo
Hoang Sa, lư do rất đơn giản là thời gian
đó N.T Trung c̣n đang bị phạt cấm bay. N.T Trung nói: “Ngày 19-1-1974, Tổng
Thống Nguyễn Văn Thiệu điều 5 phi đoàn
F-5, bốn ở sân bay Biên Ḥa, một ở sân bay
Đà Nẵng, mỗi phi đoàn có 24 máy bay và 120 phi công
ra Đà Nẵng chuẩn bị đi đánh lấy
lại Hoàng sa. Mọi người rất phấn
khởi, tụi tôi đi ra với tư thế là đi
lấy lại một phần lănh thổ đất Nước.
Sĩ quan cấp tá ở các phi doàn 520-Nguyễn Văn
Dũng, 536 Đàm Thượng Vũ, 540 Nguyễn Văn
Thành, 544 Đặng Văn Quang, 538 Nguyễn Văn Giàu
đều đă lên kế hoạch tác chiến kỹ
lưỡng. 150 phi công thuộc sáu phi đoàn F-5
của Không Lực Việt Nam Cộng Ḥa khi đó
đều kư tên chung vào một lá đơn t́nh
nguyện “Xin được chết v́ Hoàng Sa.” Những điều N.T. Trung nói trên
Hoàn Toàn Không Bao Giờ Có, hoàn toàn bịa đặt. Ban đầu Trung nói 5 phi đoàn với 120 phi công
đi đánh Hoàng Sa, sau đó lại nói 6 phi đoàn
với 150 phi công. Đầu óc tên cộng sản
nằm vùng này chắc chắn đă bị cộng
sản đặc biệt nhồi sọ trong 38 năm
qua, cố tẩy xóa những ǵ đă hấp thụ,
đă biết khi sống trong một chế độ
tự do của VNCH và thời gian du học ở Mỹ
thay vào đó là học thuyết Mac – Lenin với
những tư tưởng đấu tranh giai cấp,
độc tài, dối trá, lừa bịp, bịa đặt
vu khống mà bất cứ tên cộng sản nào cũng
có nên đầu óc mới lú lẫn như vậy do
đó dựng truyện không ăn khớp với nhau.
Ngay cả tên của các sĩ quan cấp tá mà Trung nêu
ra sai cả tên họ. Sự thật chỉ có phi đoàn 538 được
chỉ định đánh Hoàng Sa với sự tăng
cường một số máy bay của phi đoàn 536
ở Biên Ḥa bay ra.
Cuộc hành quân được chuẩn bị kỹ lưỡng,
thuyết tŕnh cách đánh và hệ thống cấp
cứu cũng như mục đich của cuộc hành
quân đặc biệt này. Khoảng 20 phi cơ F-5
sẽ ném bom xuống Hoàng Sa, đánh ch́m tàu của
Trung cộng và lính Trung cộng ở trên đảo.
Một máy bay RF-5 cất cánh sau cùng để chụp h́nh
đảo Hoàng Sa sau khi bị ném bom và tôi dám khẳng
định, trong cuộc hành quân này không có Nguyễn
Thành Trung v́ Trung không ở hai phi đoàn đó và đang
bị giam bay nên nói về hành quân Hoàng Sa là Hoàn toàn
bịa đặt. Vấn đề kư vào lá đơn t́nh nguyện
“Xin được chết v́ Hoàng sa” cũng do đầu
óc lú lẫn méo mó của N.T Trung mà ra. Chỉ có
cộng sản mới bắt kư tên, Việt Nam Cộng
Ḥa không bao giờ có. Như chúng tôi, những phi công
của phi đoàn 538 đồn trú tại Đà
Nẵng là phi đoàn được lệnh chuẩn
bị đi đánh Hoàng Sa cũng chẳng có kư
một giấy tờ nào cả. Kư tên vào đơn
t́nh nguyện là tṛ lưu manh của CSVN. Khi tôi ở
trại Suối Máu, K5 đầu năm 1978, cộng
sản đă bắt tất cả mọi người kư
vào thư t́nh nguyện ở lại học tập v́ nó
cho là học tập chưa tốt nên chưa được
về. Thực ra, cộng sản chuẩn bị trước
để tránh sự xôn sao, dao động của người
tù v́ cộng sản đă công bố chính sách cải
tạo 3 năm, nay đă gần 3 năm mà chưa có có
hy vọng nào được về. Nếu không kư vào
nó sẽ quy cho tội phản động và kiểm
điểm.Chúng tôi đă biết c̣n lâu mới
được về nên kư tên cho xong việc mà thôi. Cuối năm 1978, bộ đội coi tù bàn giao cho công
an để chuẩn bị đi đánh Campuchia. Chúng
điều một số tù lên văn pḥng dọn
dẹp, chúng tôi thấy 2 tờ kiểm điểm
của hai tên bộ đội. Một tên về
miền Bắc đi phép, khi trở lại mua thuốc
phiện vào bán. Một tên khác cấp bậc đại
úy, chính trị viên không dám kư tên t́nh nguyện đi
đánh Campuchia. Điều này chứng tỏ cộng
sản trước những cuộc hành quân hay
những công tác nguy hiểm đếu bắt bộ
đội kư tên vào thư t́nh nguyện. ai kư th́ đảng
cho là tại người đó t́nh ngyện chứ
đảng không ép buộc, c̣n không kư sẽ bị
kiểm điểm, kỷ luật. Đúng là tṛ lưu
manh mà N.T Tung đă kư nhiều rồi nên lú lẫn
cứ tưởng các phi công F-5 đều kư vào
đơn t́nh nguyện.!!!! 11-N.T Trung nói “Hằng ngày, máy bay RF-5 có
nhiệm vụ bay và chụp ảnh các tọa độ
từ nhỏ nhất ở Hoàng sa, xem có thay đổi
ǵ, tàu chiến Trung cộng di chuyển ra sao, bố trí
các cụm pḥng không như thế nào…đưa
về chiếu cho tất cả phi công theo dơi, tụi tôi
đếm từng tàu một, thậm chí đếm
đếm được cả số ghi trên tàu, chia
bản đồ ra làm bốn, mỗi góc tư giao cho
một phi đoàn, phi đoàn thứ năm bảo
vệ trên không. Họ có 43 tàu tất cả và
quyết tâm của tụi tôi là đánh ch́m tấ
cả 43 tàu đó trong vài giờ “Đây cũng là ḥa
toàn bịa đặt v́ khi thuyết tŕnh về hành quân
đánh Trung cộng ở đảo Hoàng Sa chúng tôi không
có một không ảnh nào và cũng không có máy bay RF-5 nào
ra chụp h́nh Hoàng Sa hàng ngày nên chúng tôi không biết
có bao nhiêu tàu của Trung cộng chung quanh đảo Hoàng
Sa. Đại Tá Sư Đoàn Phó Sư Đoàn 1 Không
Quân cho biết trên đường bay đến Hoàng
Sa, ngoài 100 dặm, thấy tàu nào đánh ch́m tàu đó
v́ Hải Quân của chúng ta đă rút về và
những tàu của các nước khác đă được
chính phủ thông báo phải ra khỏi vùng biễn chung
quanh Đảo Hoàng Sa, c̣n lại là tàu của Trung
Cộng. 12-N.T Trung nói:”Về Không Quân, vào
thời đểm đó có nhiều lợi thế hơn
Trung quốc. Bay từ Đà Nẵng ra Hoàng Sa
bằng cự ly từ đảo Hải Nam ra. Uy
thế của phi đội tụi tôi là máy bay bay ra,
đánh nửa tiếng vẫn thừa dầu bay
về, c̣n Trung quốc chỉ có Mig 21 bay ra đến
Hoàng sa th́ không đủ dầu bay về. Khí thế
phi công lúc đó hừng hực, mấy anh chỉ huy trưởng
từ Đại tá trở xuống đ̣i đi đánh
trước. Tất cả háo hức chờ đến
giờ G lá xuất kích. Nhưng giờ G ấy đă
không đến.” Câu nói này chứng N.T Trung, một người
ngoại cuộc, dối trá vẽ vời, tưởng
tượng cuộc hành quân đánh Hoàng Sa để tô
bóng ḿnh lên nên có rất nhiều sự kiện không
phù hợp với thực tế. Chúng tôi đă nghiên
cứu đường bay, từ Đà Nẵng đến
Hoáng Sa là 200 miles, c̣n từ Hải Nam đến Hoàng
Sa chỉ 150 miles như vậy máy bay Trung cộng
lợi thế hơn. Máy bay F-5 bay với 3 b́nh xăng
phụ, hai trái bom, hai hỏa tiễn Sidewinders và 560 viên
đạn đại bác 20 ly, bay đến Hoàng Sa ném
bom rồi chỉ c̣n khoảng 10 phút không chiến là
phải bay trở về ngay, nếu chần chừ
sẽ không đủ xăng về đến phi trường
Đà Nẵng hay Phù Cát. C̣n máy bay MIG 21 của Trung
cộng bay ra đảo Hoàng Sa th́ không đủ
dầu về là sai hoàn toàn. Trong lúc đang chuẩn
bị cuộc hành quân, Đài Kiểm Báo Panama ở trên
núi Sơn Trà cho biết trên không phận Hoàng Sa luôn có
hai chiếc máy bay Mig 21 bay bao vùng. Hóa ra Trung này chỉ
có nói phét, chẳng biết một tí ǵ về cuộc
hành quân đặc biệt này, c̣n huyênh hoang bịa
đặt mấy anh chỉ huy trưởng từ Đại
tá trở xuống Đ̣i đi đánh trước.
Thật là ngu đần khi nói như vậy, chẳng có
vị cấp tá nào Đ̣i đi đánh trước
cả bởi v́ cuộc hành quân này theo lệnh của
Tổng Thống Nguyễn Văn Thiệu là chỉ
đánh một lần trả đũa và gây tiếng
vang chứng tỏ VNCH không chấp nhận bất
cứ Quốc Gia nào xâm chiếm lănh thổ, lănh
hải Việt Nam trái phép và người chỉ huy
cuộc hành quân này là Thiếu Tá Hồ Kim Giàu, Phi
Đoàn Phó phi đoàn 538 (Thiếu Tá Phạm Đ́nh
Anh, Phi Đoàn Trưởng đang tu nghiệp F-5E ở
Hoa Kỳ) và nguyên nhân, lư do nào mà cuộc hành quân này
đă không thành, N.T. Trung cũng không biết.Sau khi
thuyết tŕnh, chúng tôi được lệnh chờ
lệnh cất cánh nhưng măi đến chiều
mới được biết cuộc hành quân không
thực hiện được v́ Mỹ không cho đánh. Tóm lại, những điều Trung nói
liên quan đến Không Quân VNCH và máy bay F-5 đều
là dối trá, bịa đặt, hoàn toàn sai, đó là
bản chất của tên N.T. Trung. Câu nói của N.T Trung: “Đến giờ này tôi
vẫn ân hận, tiếc là không được
chết v́ Hoàng sa” câu này mới đọc thấy
N.T Trung có vẻ rất tha thiết đảo Hoàng Sa, tưởng
hắn yêu nước nhiều lắm nhưng thực
tế ai là người bán Nước.? Năm 1974 khi
Trung cộng xâm chiếm Hoàng Sa, chính phủ VNCH đă
ra bản tuyên bố tố cáo hành động xâm lược
trái phép đảo Hoàng Sa và chuẩn bị một
cuộc hành quân ném bom vào tàu và lính Trung cộng trên
đảo,. C̣n CS VN im ĺm không lên tiếng, không
phản đối v́ ngày 14-9-1958 Phạm Văn Đồng
đă dâng đảo này cho Trung cộng. N.T Trung
chắc biết sự kiện đó, tại sao không dám
lên tiếng phản đối thái độ ươn
hèn của CSVN hay rủ những phi công MIG 21 đi đánh
Hoàng Sa để rồi có khi đạt được
ư nguyện là chết ở Hoàng sa th́ vinh dự hơn,không
c̣n ân hận, tiếc nuối nữa?. Nhưng N.T Trung
đă không làm, không dám mà chỉ nói để lùa bip
mọi người là tiếc không được
chết v́ Hoàng Sa. Công tâm nhận xét, qua sự
kiện đảo Hoàng Sa bị Trung cộng chiếm,
VNCH phản ứng rất mạnh trong khi CSVN im ĺm không
dám lên tiếng dù chỉ là một lời phản
đối. Sau này, CSVN c̣n bán đất, bán
biển, dâng đất dâng biển cho Trung cộng
điều này chứng tỏ hai con người
Việt Nam ở hai chế độ, VNCH giữ Nước,
CSVN bán Nước và N.T Trung 38 năm qua sống trong
chế độ cộng sản, là đảng viên
của một đảng bán nước mà chẳng
thấy nhục nhă mà c̣n tỏ vẻ ân hận v́ không
được chết v́ Hoàng Sa.. Tất cả
những ǵ Trung nói đều dối trá, tính dối trá
cố hữu, không c̣n lừa được những
người Việt Nam ở hải ngoại cũng như
trong Nước. C̣n về lư lịch của NT Trung khoảng năm
2000, báo Sanjose Meccury phỏng vấn, hỏi tại sao NT
Trung lại đi theo cộng sản, NT Trung trả
lời: Ba tôi bị lính VNCH giết chết, kéo ra ngoài
đường bêu xấu nên tôi bất măn theo
cộng sản. Câu trả lời này cũng hoàn toàn
bịa đặt. Sự thật, ba NT Trung là
một tên du kích ở Bến Tre, năm 1949 bị lính
Pháp giết, lúc đó Trung mới hơn một
tuổi, họ Đinh, một tên việt cộng khác
lấy về nuôi đổi tên lại là Nguyễn Thành
Trung. Năm
1949 chưa có lính VNCH, Trung nói vậy để người
Mỹ khi đọc bài phỏng vấn sẽ hiểu
lầm Lính VNCH của chúng ta thật tàn ác, vô nhân
đạo. Tên việt cộng NT Trung đă dựng lên
những t́nh tiết không có thật để tuyên
truyền bôi nhọ người lính VNCH. Chỉ có
cộng sản mới dối trá từ không ra có.!!!! Đừng nghe những ǵ cộng sản nói mà hăy
nh́n kỹ những ǵ cộng sản làm đó là câu nói
bất hủ, vô cùng chính xác về CSVN của Cố
Tổng Thống Nguyễn Văn Thiệu mà những người
quốc gia cần ghi nhớ măi măi để không
bị cộng sản dối trá, lừa bịp. F5 Long Ly 538 |